在大城市里，想要一輛屬于自己的車，KAIYUN其難度已經(jīng)被增加不少，最起碼先得擁有一個(gè)購車資格的憑證，也就是車牌指標(biāo)。 看看北京、上海和深圳指標(biāo)配置情況，從北京最新一期個(gè)人普通指標(biāo)配置來看，2621:1的競(jìng)標(biāo)比例著實(shí)讓人難以想象。

　　先來說說最常見的二手車市場(chǎng)，相信不少人都應(yīng)該有去過這類的交易市場(chǎng)去走走。

　　每家店門口都整整齊齊擺放著車商收回來的各式車型，一些相對(duì)規(guī)范的商家會(huì)在車的前擋貼出一張包含車輛信息的介紹；

　　雖說不是每個(gè)人都如此熱衷于感受和擁有中古車，但根據(jù)使用需求而換車，又或者是為了體驗(yàn)而去擁有其它車型的群體大有人在。KAIYUN

　　有時(shí)甚至身邊的朋友就是這一類群體，因此他們放出來的二手車往往是比較適合購入的。

　　而在國(guó)內(nèi)，認(rèn)證二手車基本延續(xù)了外國(guó)經(jīng)銷商的運(yùn)作方式，同樣是只回收自家品牌的車型，并且對(duì)車齡、行駛里程都有一定的要求。

　　一方面，較新的車型保障了賣家的利益，從而誘導(dǎo)和促使他們更愿意二次選擇該品牌的新車型。

　　與此同時(shí)，經(jīng)過檢測(cè)后的二手車就算是贈(zèng)送延保，對(duì)經(jīng)銷商來說所付出的成本也能降低不少。

　　總的來說，想買一輛少花費(fèi)、多省心而且較新的二手車，品牌認(rèn)證二手車是個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的選擇，遇到被騙的情況會(huì)大幅減少。

　　但是，倘若是有意購買年份較老舊的車型，又或者是為了低成本玩車而選擇二手車的朋友，那還是要好好鍛煉自己的驗(yàn)車技術(shù)，躲開車商們的坑。

　　聲明：本文由太平洋號(hào)作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表個(gè)人，不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò)，感謝原作者。