
13871232238
瀏覽次數(shù): 時間:2024-11-13 05:40:06
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧,其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。開云 開云官方網(wǎng)站
之前開的車開了兩年多了,很想帶回家,可是它過年回廠家那邊,被老實人二十幾萬買下來了。我知道這是對彼此最好的結(jié)局,他有車了,可以成家了,而我也開了這么久,也沒有吃虧,車呢,也有個好歸宿了,算是三方共贏吧[大哭],其實我真挺喜歡這個車的,各方面駕駛都不錯,大燈又亮。只是奈何當(dāng)時囊中羞澀,哎,現(xiàn)在還保留著很多以前開車的視頻和照片,回憶起來也算是段快樂的日子。
看底盤,內(nèi)飾,性能和人車互動,以及在各種路況下的表現(xiàn),基本上可以判斷出來。
看底盤,內(nèi)飾,性能和人車互動,以及在各種路況下的表現(xiàn),基本上可以判斷出來。