先來(lái)回顧8月市場(chǎng)，受到高溫多雨等惡劣天氣的影響，消費(fèi)者出行和購(gòu)車(chē)意愿降低，疊加新車(chē)市場(chǎng)新品發(fā)布熱潮搶占熱度，二手車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)量1255.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.53%，與同期相比增加了65.83萬(wàn)輛，累計(jì)

　　盡管宏觀市場(chǎng)景氣度不高，但是二手車(chē)市場(chǎng)還是有許多交易看點(diǎn)值得關(guān)注。很多人看二手車(chē)還是老眼光，認(rèn)為二手車(chē)都是老破舊。其實(shí)不然，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，汽車(chē)保有量世界第一，合資車(chē)，進(jìn)口車(chē)，自主品牌，燃油車(chē)，新能源車(chē)，德日韓美法英等幾乎全世界汽車(chē)品牌和類(lèi)型在國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)都能看到。

　　而且汽車(chē)作為高價(jià)值動(dòng)產(chǎn)，必要的時(shí)候可以幫車(chē)主化解壓力。尤其是現(xiàn)在二手車(chē)交易很便捷，相比于傳統(tǒng)市場(chǎng)比價(jià)，砍價(jià)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)勁不說(shuō)，還可能遇到糟心事，除非你是專(zhuān)業(yè)人士或者有這樣的朋友支招。隨著二手車(chē)電商出現(xiàn)，現(xiàn)在隨便一個(gè)普通車(chē)主，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)賣(mài)車(chē)平臺(tái)幾天就能一站式輕松搞定賣(mài)車(chē)的事情。通過(guò)國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車(chē)發(fā)布的交易數(shù)據(jù)，網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)了不少有特色，堪稱(chēng)“奇葩”的成交二手車(chē)。

　　雖然現(xiàn)如今汽車(chē)貶值很厲害，但俗話(huà)說(shuō)“別拿豆包不當(dāng)干糧”，關(guān)鍵時(shí)刻也能緩解資金問(wèn)題。8月天天拍車(chē)平臺(tái)二手車(chē)成交價(jià)前五分別被奔馳邁巴赫S級(jí)、路虎攬勝、奔馳S級(jí)3款車(chē)占據(jù)，成交價(jià)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)，而共同點(diǎn)就是很新，車(chē)齡最長(zhǎng)不過(guò)2年，公里數(shù)最多也就2萬(wàn)余公里，正常行駛里程。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)一般屬于急于周轉(zhuǎn)資金才會(huì)出手，而買(mǎi)家肯定得有資金實(shí)力和渠道，否則接不住也出不掉。所以說(shuō)二手車(chē)市場(chǎng)非常有靈活，買(mǎi)賣(mài)雙方不僅有心理博弈，還必須得懂市場(chǎng)行情，當(dāng)然選擇靠譜的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)交易也很重要。

　　百萬(wàn)級(jí)二手車(chē)畢竟是金字塔頂端，主流還是價(jià)格在10萬(wàn)級(jí)別的海量車(chē)源。以往二手車(chē)市場(chǎng)“車(chē)源為王”的經(jīng)營(yíng)理念已過(guò)時(shí)，客源才是“營(yíng)銷(xiāo)之王”，因此市場(chǎng)什么二手車(chē)好賣(mài)？消費(fèi)者需要什么二手車(chē)？專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家用實(shí)際行動(dòng)告訴你，天天拍車(chē)8月二手車(chē)出價(jià)次數(shù)TOP5分別是本田艾力紳出價(jià)119次，特斯拉Model 3分別出價(jià)118次和99次，比亞迪元PLUS出價(jià)105次，大眾邁騰出價(jià)次數(shù)96次。這5款車(chē)之所以人氣旺，充分體現(xiàn)了其各自鮮明的賣(mài)點(diǎn)，對(duì)于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)要適銷(xiāo)對(duì)路，除了價(jià)格通過(guò)在線競(jìng)拍合乎行情外，車(chē)輛的賣(mài)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)突出，值得出價(jià)。

　　kaiyun中國(guó)官方平臺(tái)

　　個(gè)人賣(mài)車(chē)都希望賣(mài)個(gè)高價(jià)。那這個(gè)高價(jià)指的是什么？怎么實(shí)現(xiàn)？首先汽車(chē)作為消費(fèi)品肯定不能指望像古董、藝術(shù)品一樣，時(shí)間越久價(jià)格越高，這不符合商品稀缺性的市場(chǎng)規(guī)律。當(dāng)然，極少數(shù)人為造成的短期供不應(yīng)求產(chǎn)生的價(jià)格溢價(jià)不代表整個(gè)市場(chǎng)。

　　與此同時(shí)，二手車(chē)作為商品受到市場(chǎng)政策、需求、地域、文化等多種因素影響，所以二手車(chē)交易價(jià)格具有“一車(chē)一城一時(shí)一況一價(jià)”的特點(diǎn)，尤其是在當(dāng)前新車(chē)市場(chǎng)瘋狂內(nèi)卷下，二手車(chē)交易行情波動(dòng)劇烈。

　　通過(guò)在線競(jìng)拍，身處全國(guó)各地的專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家按照自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和所在地對(duì)車(chē)輛的需求、價(jià)值判斷出價(jià)，車(chē)主的車(chē)輛經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)競(jìng)價(jià)，產(chǎn)生的價(jià)格就是當(dāng)前階段全國(guó)出的最高價(jià)，而往往這個(gè)買(mǎi)家都在外地，畢竟本地的買(mǎi)家少于全國(guó)。天天拍車(chē)8月數(shù)據(jù)也顯示，得益于平臺(tái)的眾多全國(guó)買(mǎi)家出價(jià)，異地賣(mài)車(chē)最高可以比在本地多賣(mài)34%。另?yè)?jù)天天拍車(chē)大數(shù)據(jù)綜合測(cè)算，一般來(lái)說(shuō)通過(guò)充分競(jìng)價(jià)，普遍可以獲得比本地多賣(mài)5%的價(jià)格。這就是在跨區(qū)域流通的基礎(chǔ)上，通過(guò)商業(yè)模式的運(yùn)營(yíng)為車(chē)主提供的價(jià)值服務(wù)和新的賣(mài)車(chē)體驗(yàn)。

　　對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，二手車(chē)確實(shí)可以“撿漏”或者說(shuō)“淘寶”。比如說(shuō)以二手車(chē)的價(jià)格買(mǎi)到準(zhǔn)新車(chē)。以天天拍車(chē)發(fā)布的交易盤(pán)點(diǎn)為例，不少車(chē)齡不足月或很小車(chē)齡的二手車(chē)成交。平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一般有幾種情況，第一種極端情況個(gè)人車(chē)主因遇到突發(fā)情況迫不得已選擇賣(mài)車(chē)，或主動(dòng)換車(chē)，雖然出現(xiàn)得少，但確實(shí)也有實(shí)際案例。其次是車(chē)評(píng)人在做完車(chē)輛測(cè)評(píng)之后出售車(chē)輛，這類(lèi)情況多出現(xiàn)在新能源車(chē)領(lǐng)域。最后一類(lèi)情況是廠商低價(jià)處理瑕疵車(chē)。但無(wú)論是哪一種專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家都可以通過(guò)平臺(tái)檢測(cè)報(bào)告和查詢(xún)第三方數(shù)據(jù)核驗(yàn)車(chē)輛狀況，確保掌握交易車(chē)輛工況，合理出價(jià)和收購(gòu)。

　　二手車(chē)市場(chǎng)不僅有車(chē)齡極小的，也有車(chē)齡極老的二手車(chē)，以天天拍車(chē)交易數(shù)據(jù)為例，上榜8月天天拍車(chē)平臺(tái)成交車(chē)齡最老排行榜的這5款車(chē)為例，車(chē)齡均超過(guò)20年，。

　　對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是兼具工具和伴侶的屬性，伴隨車(chē)主經(jīng)歷多種場(chǎng)景和人生歷程，是非常寶貴的人生體驗(yàn)。不少車(chē)主對(duì)待車(chē)輛的感情會(huì)與日俱增，年頭越長(zhǎng)越難分。尤其是對(duì)于特別經(jīng)典的車(chē)輛，車(chē)主會(huì)特別喜愛(ài)，平時(shí)也特別愛(ài)護(hù)車(chē)輛，即使過(guò)了20年車(chē)況依然不錯(cuò)。而買(mǎi)家除了看品牌車(chē)型外，極致性?xún)r(jià)比是不變的市場(chǎng)鐵律，低至2300元買(mǎi)輛車(chē)聽(tīng)起來(lái)也很有吸引力。

　　一般來(lái)說(shuō)，車(chē)齡老意味著里程大。但也不絕對(duì)，一般喜愛(ài)戶(hù)外自駕越野的車(chē)主，或跑網(wǎng)約車(chē)、長(zhǎng)途的自由職業(yè)者行駛的車(chē)輛里程都非常大。天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示8月成交里程最大的是一臺(tái)哈弗H6，行駛里程近90萬(wàn)公里，大約可以繞地球赤道20圈，可謂是汽車(chē)界長(zhǎng)跑王級(jí)別。榜單中其余4輛車(chē)也行駛了50多萬(wàn)公里，這也是一般城市車(chē)主難以企及的長(zhǎng)度。

　　其實(shí)，隨著近幾年各地限遷政策解除、二手車(chē)過(guò)戶(hù)跨省通辦等政策組合拳落地，以及電商平臺(tái)不斷推出完善的交易服務(wù)，加速了二手車(chē)的線上交易與流動(dòng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年8月二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率為29.06%，環(huán)比上月增長(zhǎng)0.1%，同比去年同期增長(zhǎng)1.8%。。而天天拍車(chē)平臺(tái)，利用全國(guó)性平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，8月二手車(chē)異地交易占比約75%。

　　政策完善，讓線上平臺(tái)匯聚了越來(lái)越豐富的車(chē)源，在嚴(yán)控車(chē)況品質(zhì)的基礎(chǔ)上，天天拍車(chē)與上萬(wàn)家合作專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家協(xié)同，提供上門(mén)采集車(chē)源信息，線上展示車(chē)源、咨詢(xún)競(jìng)拍、下單、交付等一站式二手車(chē)交易服務(wù)，并提供包括送車(chē)上門(mén)、檢錯(cuò)必賠等售后保障等服務(wù)，為買(mǎi)賣(mài)雙方通過(guò)異地交易二手車(chē)提供更多選擇，促進(jìn)了跨城際的車(chē)輛流通。

　　2024年是“消費(fèi)促進(jìn)年”，隨著9月份各地置換補(bǔ)貼政策的陸續(xù)實(shí)施和二手車(chē)車(chē)源供給的明顯提升，今年的“金九銀十”窗口期值得期待。同時(shí)，開(kāi)學(xué)季也將帶動(dòng)家庭購(gòu)車(chē)需求的上升。

　　未來(lái)，隨著政策利好的持續(xù)釋放，繼續(xù)走深走實(shí)，以及新能源二手車(chē)市場(chǎng)的崛起以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化等因素的影響，二手車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇和增長(zhǎng)點(diǎn)。天天拍車(chē)等企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新性服務(wù)，也將在這一充滿(mǎn)機(jī)遇的時(shí)代中發(fā)揮關(guān)鍵作用，助推整個(gè)行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

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　　9月，二手車(chē)市場(chǎng)能否迎來(lái)傳統(tǒng)意義上金九銀十消費(fèi)旺季？先來(lái)回顧8月市場(chǎng)，受到高溫多雨等惡劣天氣的影響...