盡管很多人或許不會將“法拉利”與“可靠性”聯(lián)系在一起，但數(shù)據(jù)表明，法拉利的二手車市場表現(xiàn)和存續(xù)率還是比較好的。據(jù)法拉利二手車部門負(fù)責(zé)人安德里亞·肖萊蒂透露，目前全球90%以上的法拉利依然行駛在路上。

　　法拉利在馬拉內(nèi)羅的媒體見面會上發(fā)布了上述數(shù)據(jù)，肖萊蒂表示，90%以上的法拉利仍在路上行駛，也就是超過30萬輛法拉利，這一高存續(xù)率主要歸功于法拉利的“認(rèn)證二手車”計劃。

　　該計劃將對法拉利二手車進(jìn)行全面整備，確保其恢復(fù)至接近新車的狀態(tài)，從而保證購車者能夠擁有可靠、接近全新的法拉利駕駛體驗。

　　法拉利對其認(rèn)證二手車提供長達(dá)24個月的保修服務(wù)，適用于車齡在16年內(nèi)或行駛里程少于12萬公里的車型。此類保修措施不僅提高了二手法拉利的可靠性，也吸引了許多首次接觸法拉利品牌的客戶，這使得“認(rèn)證二手車”成為許多車主進(jìn)入法拉利世界的首選方式。

　　法拉利還推出了針對新車與經(jīng)典車的質(zhì)量保證計劃，以確保其高端車型長期保持在最佳狀態(tài)。對于新車，法拉利幾乎提供了不限里程的保修，而對于經(jīng)典車型，法拉利也提供全新配件，以支持這些車款持續(xù)在路上馳騁。

　　另外據(jù)估計，在豐田汽車20年前售出的車輛中，超過80%的仍在使用，而保時捷的上路率也在70%左右。盡管豐田與保時捷的累計生產(chǎn)量遠(yuǎn)高于法拉利，但法拉利的高存續(xù)率也彰顯了其品牌的可靠性與價值。

　　對于法拉利來說，這樣的高存續(xù)率不僅是車輛質(zhì)量的體現(xiàn)，也是品牌對車主體驗和產(chǎn)品承諾的堅守。

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