在合資品牌中，大眾因其早期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以及強(qiáng)大的品控而備受國(guó)人高度認(rèn)可。曾幾何時(shí)，它是國(guó)人最喜愛的合資品牌。在品牌的強(qiáng)大影響力下，大眾汽車給人一種令人敬畏的感覺。盡管顆粒捕捉器問題和燒機(jī)油的問題較為嚴(yán)重，但只要是大眾汽車的整體品質(zhì)是沒問題的，而且價(jià)格非常親民，即便工薪階層也能入手。

　　隨著新能源汽車的普及以及價(jià)格戰(zhàn)的升級(jí)，2024 年已然成為一個(gè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代?？吹狡渌腺Y汽車紛紛降價(jià)，就連曾經(jīng)傲慢的大眾汽車也終于妥協(xié)了。其所有車型都大幅降價(jià)，甚至售價(jià)超過 5 萬(wàn)元的大眾汽車也已成為現(xiàn)實(shí)。然而，今天的主角大眾桑塔納因?yàn)榕渲煤岜黄韧．a(chǎn)，如今二手車才賣35850元，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)確實(shí)值得考慮。

　　那么，經(jīng)典緊湊型轎車大眾桑塔納在各方面表現(xiàn)如何呢？首先，大眾桑塔納采用簡(jiǎn)潔大氣的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體造型穩(wěn)重而又不失動(dòng)感。前臉設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，具有家族式風(fēng)格，前格柵與大燈融為一體，提升了整體辨識(shí)度。在車身側(cè)面，它小巧緊湊，前后均有一條犀利的腰線，搭配多輻鋁合金輪轂，也帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)是大眾的典型風(fēng)格，經(jīng)典的尾燈與隱藏式排氣布局相結(jié)合，非常耐看。

　　走進(jìn)車內(nèi)，作為一款入門級(jí)車型，大眾桑塔納的內(nèi)飾成為其最大的短板。雖然采用了 T 形中控臺(tái)布局，但毫無(wú)新意，看上去中規(guī)中矩。同時(shí)，用料也比較廉價(jià)，幾乎毫無(wú)質(zhì)感可言。車門面板和中控臺(tái)大部分側(cè)面都是硬塑料材質(zhì)，科技感不明顯。沒有液晶儀表，就連嵌入式中控屏也是一個(gè)小型單色屏幕，整個(gè)內(nèi)飾非常平淡。不過，這款車也是適合改裝，可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行個(gè)性化改裝，也是不錯(cuò)的想法。當(dāng)然，這款車保留很多機(jī)械元素，所以我覺得后期使用會(huì)更省心，關(guān)鍵是零配件通用率很高，所以后期修車也是非常便宜，也是一款很好養(yǎng)的家用車了。

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　　作為一款比摩托車更安全的緊湊型轎車，大眾桑塔納的配置一般，沒有豪華高端功能。即便是頂配車型也只配備了基本功能，如胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷、織物混搭座椅等，看上去有些過時(shí)。在空間方面，它屬于典型的 A 級(jí)車尺寸，可容納 5 人日常使用。整車長(zhǎng)寬高為 4475×1706×1469mm，軸距為 2603mm?？臻g絕對(duì)沒問題，可用于家用和商用也是能夠滿足的。我身高 1.8 米，坐在前排和后排都可以，空間足夠個(gè)人使用，儲(chǔ)物空間也還行。后備箱足夠大，比艾瑞澤8還大，大家都說(shuō)挺好的。在這個(gè)價(jià)位上，舒適性方面很一般，路感清晰，但減震效果一般。不過，路面顛簸都能較好地過濾，但是手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)比較麻煩且費(fèi)時(shí)。

　　在動(dòng)力方面，大眾桑塔納全系標(biāo)配 1.5 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，配5 速手動(dòng)和 6 速自動(dòng)變速器，所以可玩性很高。而且最大馬力為 112 馬力，峰值扭矩為 145 ?！っ祝瑒?dòng)力參數(shù)方面表現(xiàn)平平。然而，對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，關(guān)鍵省油。百公里最低油耗為 5.6 升，僅需加 92 號(hào)汽油，每公里僅 4毛錢，在燃油車中也算是比較省油的。操控性能方面：大眾桑塔納在懸架系統(tǒng)和操控調(diào)校方面經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，能提供出色的操控性能和駕駛舒適性。獨(dú)立的懸架系統(tǒng)和精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定和靈活，讓駕駛更輕松、更舒適。對(duì)此，大家覺得二手車可以入手嗎？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論。

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