買二手車，大多數(shù)人都是沖著二手車價(jià)格更實(shí)惠，“新車落地八折”、“半價(jià)開(kāi)豪車”、“三五萬(wàn)的代步車”等各種理由，基本涵蓋了二手車市場(chǎng)中的大部分交易。近期，不少人買新車時(shí)開(kāi)始需要排隊(duì)提車，二手車價(jià)格也水漲船高，甚至還有不少車型的二手準(zhǔn)新車能賣到新車價(jià)格。

　　除了這些短期英雄，其實(shí)還有不少二手車價(jià)格一直比較堅(jiān)挺，汽車江湖上給了它們一個(gè)綽號(hào)——“神車”。這些“神車”比同級(jí)別車型更具性價(jià)比、更有個(gè)性，它們是保值神器，是二手車市場(chǎng)中的“硬通貨”。

　　俗話說(shuō)“物以稀為貴”，汽車同樣如此。高配車型及豪華品牌車需要更多的車規(guī)級(jí)芯片。

　　從事汽車銷售行業(yè)十余年的張行，還從未見(jiàn)過(guò)如今這般奇怪的汽車銷售局面?；貞泟?cè)胄凶銎囦N售時(shí)，張行非常感慨。

　　“十來(lái)年前，車很好賣，我每天都要加班到很晚邀約客戶、整理資料。那時(shí)候市面上車型少，遇到一款性能全面點(diǎn)的車，大家為了提車不排隊(duì)，甚至愿意加價(jià)提車。沒(méi)想到如今車型多到我們干這行的都不一定能認(rèn)全了，居然還能遇上提車要排隊(duì)的情況?！睆埿邪腴_(kāi)玩笑地說(shuō)，KAIYUN“我以前特別羨慕賣房的朋友，因?yàn)樗麄兛梢詣窨蛻粽f(shuō)趕緊買，會(huì)升值的。沒(méi)想到，如今我們也可以理直氣壯地跟客戶說(shuō)，趕緊訂車吧，開(kāi)半年賣了都不掉價(jià)?！?/a>

　　張行這名老汽車銷售之所以發(fā)出這種感慨，正是由于如今新車產(chǎn)能受限，導(dǎo)致不少車型一車難求。在新車無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到貨的情況下，不少車型的二手車價(jià)格都開(kāi)始爬升，甚至比新車都差不了太多。有其他媒體報(bào)道，隨著不少車企直接參與收購(gòu)準(zhǔn)新車，全國(guó)不少城市的豪華品牌二手準(zhǔn)新車價(jià)格正直逼新車。

　　記者走訪長(zhǎng)沙多家4S店，并未發(fā)現(xiàn)有準(zhǔn)新車在售，KAIYUN但不少新車的優(yōu)惠力度都比去年同期有所收縮。在某二手車電商網(wǎng)站上可以看到，長(zhǎng)沙某奔馳4S店內(nèi)銷售的一輛里程為4萬(wàn)公里、去年6月上牌的2020款奔馳E300L殊享型車，售價(jià)為48.8萬(wàn)元，而該車型新車指導(dǎo)價(jià)則為49.98萬(wàn)元。這輛開(kāi)了一年多的車，約等于只減少了購(gòu)置稅。

　　除了最近市場(chǎng)行情導(dǎo)致的物以稀為貴，還有不少車型一“出生”就是“稀缺資源”，比如那些超跑品牌的限量旗艦車型。誕生于2014年的法拉利旗艦車型LaFerrari，全球限量499輛。當(dāng)初進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)為2250萬(wàn)元，如今二手車售價(jià)從3000萬(wàn)元到3500萬(wàn)元不等。而且，這款車的預(yù)期價(jià)格還有上漲空間，理由很簡(jiǎn)單——法拉利歷史上所有的旗艦車型都升值了。

　　稀缺，可以說(shuō)是二手車成為“硬通貨”的一個(gè)必要原因，但僅有這一個(gè)原因是不夠的。不少汽車品牌推出過(guò)一些市場(chǎng)上很稀缺、但產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的車型，但不被消費(fèi)者所接受。

　　有的車型市場(chǎng)保有量不多，但由于其獨(dú)特的屬性，深受消費(fèi)者喜歡。例如豐田86，憑借出色的運(yùn)動(dòng)性及“86”這個(gè)名字的情懷，在停止進(jìn)口之后，二手車價(jià)格不降反升，價(jià)格一度還超過(guò)新車。類似的車型還有鈴木吉姆尼，盡管車型小巧，但其強(qiáng)大的越野性能及個(gè)性的車身造型，讓吉姆尼的二手車價(jià)格十分堅(jiān)挺?？梢哉f(shuō)，這些車都是“情懷無(wú)價(jià)”的代表車型。

　　除了稀缺與情懷，二手車市場(chǎng)上還有一些車型憑借良好的實(shí)用性，以及出色的質(zhì)量保證，也有著非常出色的保值率。

　　比如豐田漢蘭達(dá)與本田飛度，這兩款車型保值率高的原因非常相似——皮實(shí)耐用的質(zhì)量、出色的空間表現(xiàn)、優(yōu)異的性能、比同級(jí)別車型更全面的質(zhì)保。與其他車型不同的是，這兩款車型也曾歷經(jīng)多次換代，但新車售價(jià)一直較為堅(jiān)挺，也讓二手車保持著不錯(cuò)的價(jià)格。豐田漢蘭達(dá)由于在市場(chǎng)一度還需要加價(jià)才能提車，這也讓它的二手車價(jià)格很“硬朗”。

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