“瓜子二手車直賣網(wǎng)，沒有中間商賺差價(jià)”“車主多賣錢，買家少花錢”“買賣二手車，當(dāng)然上瓜子”……動(dòng)輒百萬(wàn)千萬(wàn)請(qǐng)明星代言的瓜子二手車，以鋪天蓋地的廣告讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)了這一平臺(tái)。然而，光鮮之外，瓜子二手車一直投訴不斷。

　　近日，知名博主“科技新一”發(fā)文稱，瓜子二手車是騙子平臺(tái)。該位博主在瓜子二手車平臺(tái)上以18.59萬(wàn)元的價(jià)格出售了自己的車輛，但不久后發(fā)現(xiàn)公司賬戶上多了一張22.8萬(wàn)元的發(fā)票，整個(gè)過程他們完全不知情。

　　因?yàn)閽旃緫舻能囕v在出售時(shí)需要承擔(dān)增值稅，這張額外開具的4萬(wàn)元發(fā)票意味著公司需要承擔(dān)更多的稅費(fèi)。當(dāng)博主向瓜子二手車客服投訴此事時(shí)，平臺(tái)將責(zé)任推給了買家，聲稱是買家自行開出了這張高于實(shí)際成交額的發(fā)票。

　　但是，博主認(rèn)為賣車合同是與瓜子簽訂的，出現(xiàn)問題也應(yīng)該由平臺(tái)負(fù)責(zé)。發(fā)票上的買車人與合同上的購(gòu)車人并非同一人，該位博主推測(cè)大概率是瓜子加價(jià)4萬(wàn)多轉(zhuǎn)賣給了別人。

　　“其實(shí)，我不在乎瓜子能加價(jià)多少錢賣出去，那是你們的本事，也不在乎你們中間過多少手。首先，你們沒有按照合同約定把我車過戶給合同上的買車人已經(jīng)違約了！你們又以我公司的名義給另一個(gè)買車人多開了4萬(wàn)多的發(fā)票，我覺得這已經(jīng)違法了。”該位博主在某平臺(tái)上如此寫道。

　　kaiyun

　　針對(duì)此事，網(wǎng)財(cái)經(jīng)致電瓜子二手車官方客服，對(duì)方稱并不了解事件的實(shí)際情況?！叭绻M(fèi)者在平臺(tái)賣車的話，不會(huì)出現(xiàn)這些問題。所有信息都是公開透明的，不會(huì)亂報(bào)價(jià)格。”上述客服表示。

　　公開資料顯示，成立于2015年9月的瓜子二手車是二手車電商交易與服務(wù)平臺(tái)，旗下有瓜子嚴(yán)選、全國(guó)購(gòu)（及開放平臺(tái)）和車速拍等業(yè)務(wù)體系，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)200多座主流城市。賣車人投訴之外，這幾天瓜子二手車買車人的維權(quán)也在車圈火了起來。

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，山東濰坊一車主通過瓜子二手車平臺(tái)花費(fèi)9.9萬(wàn)購(gòu)買一輛特斯拉，但是買回來車無法充電，疑似電池?fù)p壞。直接用一頭牛拉著這輛9.9萬(wàn)的特斯拉游街，車身則噴上“某瓜欺詐”的字樣。

　　有網(wǎng)友稱9.9萬(wàn)的特斯拉價(jià)格明顯低于市場(chǎng)價(jià)，貪小便宜吃大虧正常。另有網(wǎng)友稱，既然明碼標(biāo)價(jià)，出現(xiàn)問題平臺(tái)就應(yīng)該解決。

　　事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3早在2019年就已上市。網(wǎng)財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，二手交易平臺(tái)閑魚顯示，2020款特斯拉價(jià)格已經(jīng)下探到10萬(wàn)左右。

　　對(duì)于此事，上述瓜子二手車平臺(tái)客服回應(yīng)網(wǎng)財(cái)經(jīng)：“所有車子都是通過檢測(cè)后才全部在平臺(tái)上展示，沒問題才賣給他的。另外，他是在瓜子二手車旗下拍賣平臺(tái)車速拍進(jìn)行購(gòu)買。車速拍面向商家，有的商家就是二手車販子，基本是想撿便宜買回去，再高價(jià)出售。特斯拉現(xiàn)在是面向商家推出活動(dòng)，所有內(nèi)容需要他自己去判斷，自己要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

　　特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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