最近懂哥發(fā)的二手車文章，發(fā)現(xiàn)很多朋友對二手車還是很感興趣的，讓懂哥也多點出這類型的文章?？赡軙腥烁杏X買個二手車回來又要整備，又要擔(dān)心風(fēng)險，或者說感覺買二手車沒面子，二手車確實不適合所有人，特別是一些新手去選擇。就前兩天我寫的一篇關(guān)于豪華品牌二手車導(dǎo)購的文章，一些粉絲說怕維修貴，怕整備貴。

　　我覺得這要看你的用車習(xí)慣和頻率了，比如買個二手豪華車，用個兩三年就賣了，有些零配件非必要就不換唄，結(jié)合二手豪華品牌的保值率，這樣的用車成本我相信與普通家用車相差并不會太大。不過也不是什么二手車都值得買，有些車型保值率過高，新車二手差價不大的車，我覺得就沒有必要買二手了。今天咱們就來盤一盤這幾款，不建議選擇的二手車。

　　今年本田上市了不少新車，包括思域和型格、CR-V和皓影、繽智和XR-V，不過一向相對堅定的價格，在今年表現(xiàn)卻完全不同，基本都在上市沒多久就給出了較大的優(yōu)惠力度。目前在售的本田思域已經(jīng)是第11代車型，新車優(yōu)惠幅度都已經(jīng)達到了2.5-3萬元，型格也同樣如此，結(jié)合優(yōu)惠下來，新車起售價基本都在11萬元左右。而且第11代思域和型格已經(jīng)不再搭載1.0T發(fā)動機，入門就是1.5T純?nèi)加蛣恿?，以?.0L油電混合動力。

　　那么在二手車市場中，10代思域的價格行情兩年多車齡的都還要賣到10萬元以上，即便是即便是前期的2016款二手價都在6-8萬，而且兩廂版本還要比三廂更貴一些。不管是不是大家覺得10代思域的外觀更好看，但從價格來說二手與新車同價，那也肯定不可能去選擇二手車呀。況且買新車有官方質(zhì)保，而買二手車還要承擔(dān)各種不必要的風(fēng)險。既然價格一樣，或者說差那么一兩萬，那還是直接買新車吧，完全就不需要糾結(jié)了。

　　今年4月份才剛剛上市的新款寶馬X1（代號U11）同樣也有著較高的優(yōu)惠力度，而且新一代車型還有了不少提升。目前新款寶馬X1優(yōu)惠力度在7-8萬元左右，入門sDrive20Li車型搭載的1.5T三缸發(fā)動機，起售價在22萬元左右，但這個KAIYUN版本懂哥肯定是不建議大家選擇的，一方面是車齡老了抖動大，并且整體駕駛體驗表現(xiàn)也比較一般。因此如果想要買寶馬X1的話，還是直接選擇sDrive25Li版本，搭載的是2.0T發(fā)動機，整體動力表現(xiàn)和平順性都比入門版的三缸1.5T要好多了，起售價在26萬以內(nèi)。

　　那么目前二手車行情中，老款寶馬X1（代號F49）兩年車齡的2.0T版本大概價格在19-20萬元，部分準(zhǔn)新車的價格更是在20萬以上。我們再來看看全新X1相比老款都有哪些更新，由于是換代車型，首先整體外觀部分設(shè)計均采用了新款設(shè)計風(fēng)格，總體感覺更加霸氣，其次就是車身尺寸加大，軸距加長了22mm。并且在內(nèi)飾部分新一代X1也采用了全新內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，雙聯(lián)屏中控，第九代多媒體系統(tǒng)以及iX同款的新島臺。從新產(chǎn)品的更新來看，這個差價劃算，還不用擔(dān)風(fēng)險。

　　坦克300可以說是國產(chǎn)品牌中的“網(wǎng)紅爆款”車型了，一方面是它把硬派越野車的價格門檻拉到了20萬級，其次復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格，豐富的配置再加上不俗的越野能力，讓它成為了許多越野愛好者的新寵。而且目前時代背景下，日系的硬派越野車普拉多、陸地巡洋艦等車型由于排放問題新車處于空白時期，二手車價格也暴漲。與其花五六十萬去買個二手普拉多，或者說花20多萬買個近10年車齡的普拉多，何必不去選個坦克300呢？

　　正是有這樣種種的原因疊加在一起，坦克300的保值率也是相當(dāng)堅挺，早期坦克300由于產(chǎn)能問題等車周期過長，這讓許多“不差錢兒”的消費者寧愿加價去購買現(xiàn)車，這也讓二手坦克300的價格處于國產(chǎn)車行列中比較突出的一款產(chǎn)品。但現(xiàn)在不同了，產(chǎn)能提升，交付周期也比較短，新車與二手車相差不大的情況下，肯定是直接買新車更合理了。而且這類硬派越野車，很多人買了就會去玩穿越或者重度越野，所以與其要去考慮風(fēng)險，不如多花兩萬元，規(guī)避風(fēng)險買個安心。

　　豐田MPV保值率同樣是相當(dāng)高，不僅是普瑞維亞，賽那、埃爾法、威爾法都是這樣，這些也同樣是懂哥不太推薦去購買的車型。那么其中最重點的就是普瑞維亞了，從2007到2018款，十多年KAIYUN沒換代更新，外觀內(nèi)飾都還是一個樣，價格還賣的賊貴，我確實搞不懂這車咋這么牛？而且普瑞維亞的二手車價格差相當(dāng)大，同樣是2012款車商報價能差個大幾萬，甚至還有5年車齡報價27萬的，真的直呼看不懂。

　　不管是十多萬還是20多萬，在這個價格區(qū)間中可以選擇的MPV產(chǎn)品都相當(dāng)多，可以買全新的傳祺M8，可以買全新的GL8，就算是去買個10年車齡的20系埃爾法也比普瑞維亞開著有面兒吧？另外，目前家庭購買MPV的基數(shù)確實還不算多，因此MPV車型大多數(shù)還是用于公車，里程數(shù)一般就比較大，內(nèi)飾磨損也相對比較大。想要購買二手MPV的朋友們，像普瑞維亞、貴士、老款塞納這些進口MPV，都是不太推薦。