，公司擬以自有資金通過參與公開掛牌競價方式，購買公司實際控制人黑龍江省交通投資集團有限公司（簡稱“交投集團”）全資子公司黑龍江諾康石墨

　　將與杉杉創(chuàng)投組成聯(lián)合體，共同收購諾康石墨100%股權(quán)，公開掛牌交易底價為3442.48萬元，其中受讓比例為90%，杉杉受讓比例為10%，具體受讓價格以實際摘牌價格為準。

　　諾康石墨是專注于石墨新技術(shù)、研發(fā)的科研型公司，主要經(jīng)營資產(chǎn)是研發(fā)用機器設(shè)備、專利技術(shù)等，目前各類資產(chǎn)均正常經(jīng)營。諾康石墨下設(shè)子公司黑龍江省石墨制造業(yè)創(chuàng)新中心有限公司，其承建的石墨負極材料創(chuàng)新中心被黑龍江省工業(yè)和信息化廳認定為黑龍江省制造業(yè)創(chuàng)新中心，該公司目前經(jīng)營正常。

　　此前，龍江交通2023年10月30日召開公司第四屆董事會2023年第三次臨時會議，審議通過的多項議案中就包括推進收購諾康石墨股權(quán)。

　　在該次董事會上，龍江交通還明確提出要拓展公司第二主業(yè)：公司將充分借助主要股東的資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢，依托黑龍江省全球石墨礦產(chǎn)資源的領(lǐng)先地位，協(xié)調(diào)黑龍江省內(nèi)相關(guān)配套資源，打通石墨上中下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，完成產(chǎn)業(yè)鏈布局。

　　除此之外，龍江交通在彼時通過的議案還包括同意公司以自有資金參與瑞通公司60%股權(quán)競拍，同意公司推進收購黑龍江水運建設(shè)發(fā)展有限公kaiyun開云網(wǎng)站 Kaiyun開云司（簡稱“水運公司”）股權(quán)相關(guān)事項。

　　瑞通公司主要業(yè)務為技術(shù)研發(fā)、石墨及碳素制品制造、選礦，主要資產(chǎn)為石墨礦山，黑龍江龍興國際資源開發(fā)集團有限公司持有瑞通公司100%股權(quán)。水運公司為龍江交通控股股東黑龍江省高速公路集團有限公司的全資子公司，擁有大頂子山發(fā)電廠，總裝機容量為6.6萬千瓦。

　　據(jù)龍江交通1月12日公告，瑞通公司完成了相關(guān)事項工商變更登記手續(xù)，公司持有瑞通公司60%股權(quán)，瑞通公司成為公司控股子公司。

　　通過收購瑞通公司，龍江交通完成了在石墨礦礦源端的布局。本次收購諾康石墨90%股權(quán)，則是為公司石墨產(chǎn)業(yè)鏈提供技術(shù)、研發(fā)、轉(zhuǎn)化的支持，在提升石墨深加工生產(chǎn)工藝的同時，多元化拓展石墨新材料的應用。按照龍江交通的計劃，接下來還要收購水運公司股權(quán)，為公司石墨產(chǎn)業(yè)鏈配套清潔能源，以達到有效降低產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)成本，有效減少碳排放的目的。

　　龍江交通表示，本次關(guān)聯(lián)交易完成后，將為公司石墨產(chǎn)業(yè)鏈提供技術(shù)、研發(fā)、轉(zhuǎn)化的支持平臺，完善公司石墨產(chǎn)業(yè)鏈，助推公司“一體兩翼”戰(zhàn)略落地見效，開拓新主業(yè)。

　　龍江交通同時提示，諾康石墨目前處于初創(chuàng)期，屬于科技研發(fā)機構(gòu)，技術(shù)、研發(fā)、轉(zhuǎn)化需要一定的周期，存在短期虧損的可能。