央廣網(wǎng)寧波1月17日消息（記者 張雯雯 通訊員 王澤波）2022年，干散貨運輸市場和集運市場由升轉(zhuǎn)降，油運市場則走勢相反，美國持續(xù)加息使全KAIYUN球經(jīng)濟增長承壓，大宗商品定價面臨壓力。美元貨幣政策調(diào)整使全球經(jīng)濟增長動能減弱，對全球出口和工業(yè)生產(chǎn)的影響推動集裝箱運價和干散貨運價面臨回落趨勢。而烏克蘭局勢則對全球海上能源和糧食運輸格局進行了重塑。

　　2022年中國船舶拍賣市場拍賣船舶數(shù)量大增，但成交情況并不樂觀，成交率僅37.8%，拍賣總成交額增速有限。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2022年12月31日，全國通過公開拍賣船舶1080艘次，成交408艘次，同比分別增長20.4%和減少12.KAIYUN1%，總起拍價約為116.3億元，總成交價約為51.1億元，同比分別增長51.2%和3.9%。

　　2022年全球經(jīng)濟、政治局勢變幻莫測，全球貨物貿(mào)易出現(xiàn)重大變化，運輸市場行情波動較大。2022年全年司法拍賣船舶520余艘次，成交209余艘次，成交率約40.2%，成交金額約9.3億元人民幣，同比下跌26.2%。

　　司法拍賣船舶拍賣艘次較上年仍有增長，但成交艘次和成交額均出現(xiàn)了回落。受全球通脹影響，大宗商品價格上漲，干散貨市場貿(mào)易量逐月遞減，干散貨運輸市場行情轉(zhuǎn)弱，干散貨船拍賣市場從年初的一船難求到年末觀望情緒升溫，干散貨船成交量大幅下降；油船拍賣市場則一改上年的疲弱態(tài)勢，特別是國際航行油船，均以較高的市場價格成交。各地海事法院拍賣成交額變化幅度不大，但大多呈下降趨勢，大型船舶拍賣量較上年減少，萬噸以上干散貨船僅成交3艘次，而2021年則有8艘次。

　　2022年全年商業(yè)拍賣達560余艘次，拍賣成交199余艘，成交率約35.5%，成交金額約41.7億元人民幣，拍賣業(yè)務(wù)總量同比繼續(xù)上升，成交金額同比增長約13.9%。成交額上漲的同時，新興拍賣平臺不斷涌現(xiàn)，但服務(wù)水平和專業(yè)能力仍有待進一步提高。

　　拍賣類型占比方面，船舶商業(yè)拍賣總成交額占比呈繼續(xù)擴大趨勢，2022年商業(yè)拍賣成交船舶艘次占比約48.8%，同比增長2.5個百分點，成交額占比約81.6%，同比增長7.2個百分點。雖然同比變化率增速不如上年同期，但商業(yè)拍賣總成交額已占全國船舶拍賣市場八成。成交率方面，船舶商業(yè)拍賣成交率方面，商業(yè)拍賣總成交率約35.5%，與全國船舶拍賣總成交率相當。

　　總體來看，2022年，美國加息導致美元指數(shù)高位徘徊，大宗商品定價承壓，利空干散貨船市場。歐洲及地緣政治沖突疊加極端天氣，供需矛盾和制裁政策使得歐洲進口原油、煤炭、LNG時整體運距拉升，推動了能源類相關(guān)船型走強。從拍賣成交價來看，散貨船價格高位回落，油船價格沖高后保持平穩(wěn)。

　　一、1.54億美元，“JIN”系列干散貨船成功處置。自2021年12月起，受國內(nèi)某頭部金融租賃公司委托，“拍船網(wǎng)”陸續(xù)競拍“JIN TAO”“JIN QI”“JIN BO”等在內(nèi)的共9艘“JIN”系列船舶。2022年8月18日，隨著“JIN BO”輪完成文件交割和進出接，歷時8個多月，價值1.54億美元的“JIN”系列干散貨船競拍項目全部完成競拍交易。

　　二、“毓麟?！陛喴蚪ㄔ旒m紛扣押拍賣。2022年7月16日，廣東省遠洋運輸有限公司所屬“毓麟?！陛喴?.3億元人民幣的價格成功處置。該輪因廣東省遠洋運輸有限公司未按裁定書約定履行付款義務(wù)，中船黃埔文沖船舶有限公司向廣州海事法院申請執(zhí)行，由于船舶建造糾紛被海事法院扣押。廣東省遠洋運輸有限公司自2010年12月接入76000噸船“毓鵬?！陛喓螅?016年其姊妹船“毓麟?！陛喴布用舜牐扔谶\輸市場不景氣，“毓麟海”輪建造款遲遲未能如期到賬，導致“毓麟海”輪被扣押拍賣。

　　三、“漢榮”系列遠洋漁船已有7艘次成交。2022年9月至今，廈門海事法院對包括“漢榮353”“漢榮355”“漢榮362”等在內(nèi)的13艘“漢榮”系列船舶進行了公開處置。該項目多為2019年造遠洋魷釣船，但船況較差。截至2022年12月末，在經(jīng)歷了多次拍賣后，13艘“漢榮”系列船舶目前已有7艘通過變賣成交，成交價累計8068萬人民幣。

　　四、“拍船網(wǎng)”與BIMCO共同探討制定“船舶競拍業(yè)務(wù)規(guī)范標準”。2022年9月19日，浙江船舶交易市場“拍船網(wǎng)”（以下簡稱“拍船網(wǎng)”）與波羅的海國際航運公會BIMCO（以下簡稱BIMCO）舉行視頻會議，與會者通過英國倫敦、丹麥哥本哈根、中國上海和寧波多地連線，就“船舶競拍業(yè)務(wù)規(guī)范標準”事宜交流探討。在此次視頻會議深入了解船舶競拍業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，BIMCO將與“拍船網(wǎng)”就未來此項業(yè)務(wù)的規(guī)范標準進行深層次的探討交流。

　　五、“LOCH LOMOND”“WEALTHY LOYAL”兩艘油化船高價成交。2022年9月21日和9月27日，“LOCH LOMOND”“WEALTHY LOYAL”油化船分別以1125萬美元和1504萬美元成交。受烏克蘭局勢持續(xù)影響，全球能源危機愈演愈烈，歐洲市場能源短缺以及歐盟對俄原油禁令即將生效等因素，都將導致油輪平均航線年第二季度開始乘上了上行的高速車道，2022年第三季度的油船交易量較第一季度增長約40%。得益于油輪和成品油輪市場的持續(xù)走強，“LOCH LOMOND”“WEALTHY LOYAL”兩艘油化船分別超起拍價370萬美元和644萬美元成交。

　　六、“GO PEGASUS”平臺供應(yīng)船高溢價成交。2022年11月3日下午，“GO PEGASUS”平臺供應(yīng)船在“拍船網(wǎng)”成交，成交價1316萬美元，溢價率達31.6%。為達成“碳中和”目標，清潔能源的使用也是各國主要的發(fā)力點，風電作為主要的清潔能源之一，擁有儲量大、效率高的特點，如果未來風電要成為新能源發(fā)電的主力，發(fā)展海上風電的局勢勢不可擋，而海上風電平臺的安裝自然離不開平臺供應(yīng)船，對于平臺供應(yīng)船而言，大型和現(xiàn)代化平臺供應(yīng)船需求增加。

　　七、“光匯”系列8艘成品油船全部成交。2022年11月17日至18日，國內(nèi)知名的民營石油企業(yè)集團“光匯集團”所屬“光匯九號”“華電16號”“光匯11號”“中興油8”等成品油船進行了公開競拍。在經(jīng)歷了多輪競價過后，8艘成品油船全部成交，累計成交額4339萬元，溢價率17.5%，為持續(xù)疲弱的國內(nèi)成品油運輸市場注入部分信心。

　　八、涉123億元特大走私案！泰國籍貨輪以近2000萬元成功拍賣。2022年11月25日，涉案金額達123億元的原泰國籍“諾丹娜·安德里亞”輪在司法拍賣平臺成功拍賣。據(jù)悉，2021年10月，一起由山東海警局聯(lián)合山東省公安機關(guān)偵破的特大走私案，在山東省高級人民法院以走私普通貨物罪終審宣判，其中扣押在案的泰國籍“諾丹娜·安德里亞”號貨輪一艘，依法沒收，上繳國庫。2022年6月，青島海事法院受委托處置該輪，在經(jīng)歷了一次“暫緩拍賣”后，最終以1953.6萬元成交。該案系外籍走私母船首次在中國海域被罰沒、拍賣，也是青島海事法院首次執(zhí)行涉RCEP締約國船舶。

　　九、聯(lián)合國大會正式通過《聯(lián)合國船舶司法出售國際效力公約》。2022年12月7日，聯(lián)合國大會通過《聯(lián)合國船舶司法出售國際效力公約》（United Nations Convention on the International Effects of Judicial Sales of Ships），該公約旨在通過建立統(tǒng)一的船舶司法出售的國際效力制度，增強法律確定性，提供了統(tǒng)一規(guī)則以及保障措施，將為以司法出售方式出售的船舶購買者提供法律保護，保障船東和債權(quán)人利益，并對船舶司法銷售價格產(chǎn)生積極影響。此外，聯(lián)合國大會授權(quán)在可行的情況下將于2023年盡快在北京舉行公約的簽字儀式，并建議將公約命名為《北京船舶司法出售公約》。

　　十、2022年度中國船舶拍賣排行榜發(fā)布。2022年12月31日，眾盟航運經(jīng)紀人俱樂部發(fā)布2022年度中國船舶拍賣排行榜，船舶商業(yè)拍賣按成交額排名名列前三的分別是浙江船舶交易市場旗下“拍船網(wǎng)”平臺、廣州航運交易所旗下“廣州航運交易平臺”和山東港口船舶交易網(wǎng)，年度成交額分別為25.7億人民幣、12.1億人民幣和1.0億人民幣。另外，以阿里拍賣和京東拍賣為主的司法類成交額約9.33億人民幣。

　　2022年，干散貨及集裝箱航運市場港口擁堵影響減弱，可用運力有所增加，集裝箱市場供需格局扭轉(zhuǎn)，運費加速下行，干散貨市場運費總體呈V型走勢，整體旺季不旺，二手船和新船價格雙雙回落，反映了運費下行過程中對資產(chǎn)價格的悲觀預(yù)期。油輪市場恢復(fù)增長動力，成品油輪運費高位震蕩。2023年，預(yù)計集運市場低位震蕩不可避免，干散貨運輸市場將在短暫的調(diào)整后重拾信心，油輪和氣體運輸船有望繼續(xù)高水平運行。

　　2022年中國船舶拍賣市場年終盤點，來看看一年來船舶拍賣市場的總體情況和熱點新聞。